派克比例閥RD102S09天津備貨型號

PARKER液壓閥按用途和特點可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。這三類閥還可以根據(jù)需要相互組合形成多種功能的組合閥，使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、連接簡單，并可提率。
按控制原理液壓閥可分為開關(guān)（或定值）控制閥、比例控制閥、伺服控制閥、數(shù)字控制閥等。
開關(guān)閥調(diào)定后一般只能再調(diào)定狀態(tài)下工作，構(gòu)成開環(huán)控制系統(tǒng)。比例閥和伺服閥能根據(jù)輸入信號連續(xù)地或按比例地控制系統(tǒng)的參數(shù)，這些控制閥都可以方便地實現(xiàn)計算機控制，提高系統(tǒng)的自動化程度。則可能構(gòu)成閉環(huán)（反饋）控制系統(tǒng)。      

在工作原理上，液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對運動來控制閥口的通斷及開口的大小，
以實現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時，
所有閥的閥口大小、閥進、
出油口間的壓差以及通過閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q＝KA·Δp m)，
只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。
液壓閥的基本要求：
動作靈敏、使用可靠，工作時沖擊振動小。
DY10系列是兩個階段，4通，插板和噴嘴式伺服閥。
在DY10是DY05更高的流量版本。*的剛性針反饋設(shè)計避免了球故障問題，
這可能發(fā)生在其他類型的伺服閥。這些閥門的額定為210bar（1000PSI）的標準，
也可以為350bar（5000 PSI）的上。         

描述：
系列D31FH是帶閥芯位置反饋先導(dǎo)式比例方向控制閥，公稱規(guī)格NG10/CETOP5
的電子元件，先導(dǎo)閥型號是D1FVE50BCVLB35。
常用于對電廠撈渣機液壓系列的流量、壓力、方向等的綜合控制。
流量是80L/min(21.3GPM)
工作壓力：油口P， A，B，T，X：350bar（5000PSI）；油口Y:10bar，
動態(tài)壓力50bar(725PSI)
先導(dǎo)控制進口(供油)和出口(泄油)
中位機能為O型，即4個油口都封閉，工作時，油口B口節(jié)流。
技術(shù)特征
標準型閥，不帶監(jiān)測開關(guān)
內(nèi)控，外泄先導(dǎo)連接
輸入電號為電壓：0...±10V。
采用DIN24340板式安裝，符合ISO 4401標準
航空插頭6+P E電氣連接，符合DIN 43563
動態(tài)響應(yīng)高（高頻響），階躍響應(yīng)，達到100%輸出時，60ms
滯環(huán)非常小，<0.5%，靈敏度<0.2%
液壓油溫度-20...+60，符合DIN 51524...535，采用其它油液時，可按要求供貨
環(huán)境溫度: -20...+60
供電電壓18...30V，脈動<5%有效值
耗損電流2A
閥芯的運動是采用比例電磁鐵控制，采用正遮蓋結(jié)構(gòu)，帶閥芯位置反饋
具有中位監(jiān)測選項，準確的故障狀態(tài)診斷，
具有高精度及高重復(fù)性的流量調(diào)節(jié)功能，通油能力大，利用對閥芯位置監(jiān)測的功能，該系列閥適用于對液壓壓機的高速/極低速運動模式的控制，也適用于動態(tài)位置控制，及p/Q閉環(huán)控制系統(tǒng)。          

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派克比例閥RD102S09天津備貨型號